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  ◎ 浙船简介
  浙江造船有限公司前身为浙江船厂,创建于1969年12月,原为浙江省交通厅直属企业。1984年归属宁波市机械工业局管理,1989年成立宁波市船舶工业集团公司,浙江船厂作为集团公司的主体企业。1995年起被列为宁波市重点骨干企业;1996年起被宁波市人民政府列入"320"工程企业,2000年8月获得了中国船级社质量认证公司签发的ISO9002质量认证书。2003年2月改制注册为浙江造船有限公司。 公司成立三十多年来,通过全体职工的共同努力,现发展成为能修建7.5万吨以下的各类钢质船舶以及多种船用、陆用机电设备及大型钢结构件的综合公司。公司现有职工1000余人,其中工程技术人员185人,高级工程师19人,工程师28人。公司占地面积120万平方米,拥有各类设备812台,拥有长230米、宽34米的75000吨船台一座,配备4台80吨吊机;长250米、宽20米船台一座(可同时建造二艘6000吨级船舶)详细内容
  ◎ “浙江造船”跻身世界造船企业30强
  中国造船业权威统计机构——中国船舶工业市场研究中心近日传出消息:浙江造船有限公司在承接新船订单指标上跻身世界造船企业30强和全国十强行列。目前该公司订单已排至2012年,其中在手订单中海洋工程类船舶订单量居全球第一,占总量的35%。 随着金融危机的蔓延,国际海运指数大跌,造船企业普遍面临融资难度大、船舶新接订单量少、交付船舶难的困境。在此形势下,去年浙江造船有限公司共完成交船18艘,实现工业总产值45亿元,同比增加55%。今年该公司计划交船28艘,完成产值60亿元。其中1月份公司产值达4.5亿元,同期增长38%,逆势迎来“开门红”。提早进行战略转产是浙船“跳”出危机的重要法宝。几年前,通过细分市场,处在船市旺季中的浙船把竞争目标瞄准了当时为欧美、新加坡等国家所垄断的海洋工程船制造市场,该类船舶科技含量高,附加值高,受市场波动影响小。   2007年初,浙船投资14亿建造了目前世界上规模最大的海洋工程船生产线,可同时建造8条海洋工程船。今年2月第一艘海洋工程船交付,该船的船台周期和码头周期均刷新了同类船舶纪录。 详细内容   南岙
“浙江造船”跻身世界造船企业30强
  ◎ 图片报道
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浙江造船有限公司
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